由于北美市場對開放式中控游艇的需求激增，Azimut阿茲慕北美總部的總裁費德里科·費蘭特（Federico Ferrante）將阿茲慕Verve系列的旗艦產品定位為「替代美國制造的中控臺游艇的豪華舷外掛機游艇」。
Federico Ferrante：“我希望我們能引入一種新型的快艇，但又不基于釣魚艇的設計”費蘭特說?！皼]有能比美國造船廠建造出高質量快艇的地方。但另一方面，意大利游艇以性感的線條和優雅的內飾滿足了市場對美的需求?！?/p>
▲Federico Ferrante
Azimut Verve 47就是這樣一艘游艇，將北美市場強調的高性能與意大利的優雅風格完美融合在了一起，由阿茲慕船廠、意大利設計師Francesco Struglia弗朗西斯科 · 斯特魯格里亞和美國造船工程師Michael Peters邁克爾 · 彼得斯三方攜手打造。Azimut Verve 47創新的具有專利的斷級船底設計就是出自Michael Peters邁克爾 · 彼得斯之手。
它的首度亮相是在2020年2月的邁阿密游艇展上，一出場就吸引了不少眼光，新穎時尚的造型讓9位船東為之折腰，當場就交了定金。
它繼承了阿茲慕于2016年推出的Azimut Verve 40的優良血統，但在尺寸和性能上做了進一步的升級。
充滿著男子氣概的肌肉外觀和性感的超跑線條，搭配四臺450馬力的Mercury Racing水星舷外發動機聳立在船艉，Verve 47就像一位全副武裝的海上衛兵。
「 首創專利SVVT船體 」
船舶設計師邁克爾·彼得斯（Michael Peters）負責了Verve 47的船體設計，這位設計師具備了多年快艇船體的設計經驗。
邁克爾·彼得斯為Verve 47繪制了獲得專利技術認證的高性能雙臺階SVVT船體，船體以階梯式“ V”型通風隧道為基礎，具有兩個臺階的經典深V船型和一個中央船尾隧道。
這個創新專利船體不僅提高了Verve 47在高速航行時非凡的縱向穩定性，并顯著減少阻力，大幅降低抗水性，而這一切都是在不影響船的尺寸和比例下實現的。雙臺階SVVT船體的加持使得Verve 47就像廚師手上那把剛打磨完的刀一樣，在海面上肆意切割，即使在高速轉彎時，同樣鋒利無阻。
「 主甲板 」
Azimut Verve 47的外觀和內飾來自意大利弗朗西斯科 · 斯特魯格里亞Francesco Struglia設計師之手，據說設計靈感來自于人類與海洋環境更深刻的鏈接。
設計師打破了傳統中控臺游艇的設計思路，為Verve 47的操縱臺設計了超大側窗，延展了船東的視野并保證能與外部壞境產生緊密的聯系。無論是駕駛中還是停泊都非常方便，尤其在高速航行時兩側的尾波也能清晰引入眼簾，仿佛與游艇結構融為一體。
這不禁讓人聯想到如1967年的蘭博基尼Marzal、1971的瑪莎拉蒂Boomerang或是最近的蘭博基尼Vision GT系列的這些知名跑車外觀，它們同樣旨在傳達將駕駛者與公路連接起來的駕駛精神。
船艏造型重新詮釋了傳統中控臺游艇的布局，同時保持了原汁原味的Azimut游艇個性，前甲板的休息區整體往右舷移動，保留了左舷的完整通道?！安粚ΨQ”設計為Verve47提供了一個半封閉的社交區域，半包的戶外沙龍形式比經典的對稱型日光浴區更具私密性，并且提供了更多的娛樂空間。
駕駛艙內，三張座椅專為人體工程學設計，舒適的座椅形狀與高端的飾面相交融，操控臺上設計了一個受高端超跑啟發的全屏儀表板，融合了三個16英寸的雷松Raymarine Axiom大屏顯示器，提供所有導航數據以及數字監控系統。
Verve 47還具有最新一代的Mercury Racing水星舷外機操縱桿控制裝置、船首側推，確保即使在高速行駛的過程中也能靈活避開航道中的任何障礙物。
第二個創新設計在主甲板船艉甲板上，船艉延續了前甲板的半包圍沙龍風格，甲板底下的嵌入式桌子可以通過智能操縱切換三種娛樂場景。
當桌子完全隱藏起來時，為Verve47的駕駛艙提供了足夠的社交空間；調節至與沙發同一高度時，放置舒適軟墊后形成一個獨立的日光浴休息區；升至最高時便切換為露天餐廳模式。
桌子的智能設計包括一個傳感器，如果有人用手感應或者雙腿搭在上面的時候，該傳感器就能控制桌子停止上升。
針對北美市場的生活習慣，弗朗西斯科 · 斯特魯格里亞還在主甲板上設計了一個開放式廚房，戶外廚房為聚會提供了充足的場所，與鄉村酒吧的風格類似，配備一臺58英寸的升降電視，Kenyon的雙頭燃爐灶和燒烤架，一臺冰箱以及制冰機。
即使作為一臺舷外掛機游艇，也不能犧牲掉游泳平臺的空間。
一個鷗翼式折疊游泳平臺位于Verve47主甲板的側舷，并配有可伸縮的扶梯隨時準備迎接客人們的入水時刻，向外延展的折疊門讓Verve47的外觀更具魅力與動感。
「 底層甲板 」
Verve47在底層甲板也做了突破，帶有兩間客艙分別位于船頭和船艉，中間是帶沙龍的開放式廚房。
設計師弗朗西斯科 · 斯特魯格里亞Francesco Struglia說內飾設計的靈感來自于曼哈頓的閣樓，底層甲板被白橡木細紋的飾面包圍，金屬灰色柜臺是點睛之筆，精美家具的表面覆蓋著花紋織物，整個空間盡顯當代極簡主義，樸素中突顯高貴。
船艏同梁寬的主人房有一張舒適的雙人床，側窗和架高設計的長條船頭燈提高了整個房間的亮度，房間內還有優良的儲物空間；帶有兩張單人床的VIP艙雖然空間有限，但對于孩子們或是想要享受小時光的客人來說是個舒適的秘密樂園。
衛生間包含了一間獨立的淋浴間，而中心區的沙龍空間非常適合社交，這個L型沙發同樣可以轉換為一張舒適的雙人床，整個底層甲板最多能提供6個床位。
「 突破53節高速 」
Azimut Verve 47專為那些尋求疾速刺激的高性能游艇，在最短時間內抵達目的地的前衛船東們而打造。它在國內的代理是廈門的慕恩游艇。
Verve 47由四臺水星舷外發動機（各450馬力）提供動力，阿茲慕官宣的巡航速度為37節，最高速度可達50節。
不過，有位船東在美國佛羅里達州東南部的比斯坎灣上見證了Verve 47在承載了8位成人的情況下依舊沖到了53節的高速的事實，同時他還對高速下的絕佳操控感贊不絕口，Verve 47絕對是暢享全方位海洋體驗的不二之選。
Azimut Verve 47
技術參數
船長：14.5米
船寬：4.10米
排水量：17.5噸
發動機：4臺450馬力
Mercury水星舷外掛機
巡航速度：37節
最高航速：50節
燃油箱容量：2500升
淡水箱容量：300升
▲俯視視角
▲主甲板
▲下層甲板
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