疫情原因，自從2020年的春天開始，由于各個國家更嚴格措施保持社會距離，從而引發了人們各種非同尋常的購買行為，游艇買賣也迎來了小春天，但選擇去購買一艘重達23噸、有著113年歷史的木制帆船，還是讓人出乎意料。

查理?塔洛克（Charlie Tulloch）做了這件事。他是一家位于英國南部港口城市南安普敦的游艇租賃公司的老板，也是他買下了并成為了Golden Vanity帆船的現任船東。

“家家有本難念的經”，查理?塔洛克分享到?！拔乙恢痹谂U大公司的業務量以賺錢來供我的孩子們讀書，但這對我來說是很大的壓力。后面我開始意識到，雖然我們自己有三艘船，但目前還是需要依賴其他船東的游艇來補充我們的船隊。所以當時我聽說Golden Vanity要出售的時候，我思索了幾天之后就把它買下來了?！?/p>

“疫情下的沖動消費？我不知道，但是拭目以待吧！”

其實買下這艘帆船是有道理的。Golden Vanity為查理?塔洛克的游艇租賃公司現有的客戶們提供了完全不同的乘船體驗，它厚實的船體結構為帆船初學者們提供了一個穩定的平臺。

▲Golden Vanity在2021年為游艇租賃工作提供了新的生機

但查理買下這艘帆船的真正原因其實摻雜著一些感性的成分?！皫啄昵?，我曾在Provident號、 Keewaydin號和Golden Vanity號（都是木船）上工作過，我喜歡那些船，那些歷史，那些木頭，那種團隊合作、技術，那些船的外觀，氣味和聲音。我想讓年輕人參與進來感受那種歷史氛圍。雖然平時的我為了生計主要在玻璃鋼游艇上，但我的心卻一直在這些有著歷史底蘊的舊木船上?！?/p>

Golden Vanity的起源

查理?塔洛克并不是第一個被為Golden Vanity的魅力所傾倒的人。這艘木制帆船當時是一位名為阿瑟·布里斯科的人在1908年委托造船廠制作的，當時的他是一名出名的航海藝術家。

阿瑟·布里斯科本身就有一艘8噸重的帆船，他和妻子May、兒子William以及他們的寵物365天中有8個月都在這艘帆船上生活，經常在東海岸、英吉利海峽、荷蘭和比利時進行航行。在途中，阿瑟·布里斯科不斷地畫素描、為他的畫作收集素材，這些畫作主要描繪了航行中的船只和船員工作的樣子，并于1906年在邦德街舉辦了自己的第一次個人畫展，主要展出他航海時的畫作，好評如潮。

兩年后，當他35歲的時候，阿瑟·布里斯科的母親資助他建造一艘新船。在那個年代，巡航游艇往往是基于工作船的類型而建造，但是阿瑟·布里斯科非常清楚他想要一艘什么樣的船：Brixham Trawlers拖網漁船（以高速而聞名）Mumble Bee帆船類別，來自一個不復存在的航海時代。世界上還有少數Brixham Trawlers拖網漁船在使用，但Mumble Bee類別只有這么一艘。

阿瑟·布里斯科自己設計了這艘船的平臺，但將船體的設計和建造留給了位于英國德文郡的WA Gibbs和J Sanders＆Co兩家造船廠，這是當時英國生產Brixham和Lowestoft拖網漁船最多數量的兩家造船廠。

阿瑟·布里斯科布將自己的新船命名為“Golden Vanity”，這是一艘以“海低地”(lowland sea)為背景的同名木制帆船——也許是這個名字預示了它將在荷蘭低地海域度過大量時間。

在接下來的20年里，阿瑟·布里斯科和他的妻子一年中大部分時間都在這艘新船上生活，無論天氣如何，他們的寵物犬都會陪伴著一起出行；而他們的兒子William則由祖母照顧。

沉浸在新戀情中

戰后，阿瑟·布里斯科為Golden Vanity安裝了一臺小型號的Kelvin發動機。他還發現了一種新的繪畫種類：蝕刻版畫。至此之后，阿瑟·布里斯科更常在Golden Vanity上創作出英國和荷蘭工作船只的蝕刻版畫，并很快在畫家圈子中脫穎而出，也得到了不少收入。

然而，阿瑟·布里斯科在50歲出頭的時候和他的第一任妻子May離婚了，并在1927年5月與愛麗絲·貝克結婚。后來這對夫婦搬到了倫敦，將Golden Vanity租了出去，阿瑟·布里斯科帶著他的新婚妻子和他的出版商去了荷蘭出海，盡管在荷蘭擁有了全新的游艇，但是他的夫人還是對出海生活不太感冒。

接力

第二年，Golden Vanity就開始轉售，然而在接下來的幾十年里，這艘船吸引了一批杰出的船東，在阿瑟·布里斯科之后的兩位船東都是前奧運會賽艇手：包括亞瑟·弗雷德里克·雷金納德·威金斯，他在1912年的奧運會上曾獲得過銀牌。

在上世紀40年代，Golden Vanity的主人是克利福德·圣喬治·格拉森（Clifford St George Glasson）上尉，他是一間軍校里面一位十分有聲望的人物，而二戰期間的Golden Vanity也一直被停留在英國東海岸上。

上世紀60年代，Golden Vanity又引起了另一位航海藝術家大衛·科布的注意。大衛·科布在戰爭期間曾在潛水艇上服役，后來搬到紐林。

大衛·科布喜歡畫一些在微風中蕩漾的、光彩奪目的船只滿榮光的船只，當他在為自己的Golden Vanity作畫時，他選擇了將船畫在退潮時的碼頭旁，自己在擦拭船體的樣子。

▲大衛·科布的作品《擦洗游艇Golden Vanity號》

這幅畫最終被命名為《擦洗游艇Golden Vanity號》，于1966年在皇家海洋藝術家協會展出，并立即被國家海事博物館搶購。

頑強的生命力

接下來，Golden Vanity被一位計劃環游世界的陸軍上尉收購，但最遠只到達蘇格蘭北部的因弗內斯就被放棄了。也就是在這里，皮特·克勞瑟于1970年春天在因弗內斯的煤炭碼頭上發現了它。

皮特·克勞瑟當時想環游日本和美國西海岸。不過，他也對當時的從普利茅斯到羅德島紐波特，再穿越大西洋的共3,000英里的OSTAR環海帆船比賽感到著迷。最終，皮特·克勞瑟被友人說服帶著Golden Vanity參加了1972年的OSTAR單人帆船環海比賽。

他回憶說：“帶Golden Vanity穿越北大西洋是個愚蠢的想法，所以我往南走了”，“我認為我可以在60天之內做完成航行，而在30天之內就做到了一半?！?/p>

在比賽開始的前幾天，皮特·克勞瑟的貓生了五只小貓，然而他沒有丟下它們，而是在一個舊手提箱里面為它們做了一張床，并把它們一起帶上了Golden Vanity。皮特·克勞瑟以指環王中的角色命名這些小貓，最喜歡冒險那只叫比爾博·巴金斯，因為它總是喜歡爬上吊桿。

▲皮特·克勞瑟（Peter Crowther）和他的貓

一天，皮特·克勞瑟來到甲板上，發現兩只貓焦急地在甲板上四處張望——比爾博·巴金斯落水了。皮特·克勞瑟立即從船尾跳到舵頂上，設法把小貓撈了起來。

經過了89次風浪、5次收帆、71次換帆，Golden Vanity 最終到達了紐波特（美國東北部羅得島州的濱海城市）。以88天的時間，在帆船比賽歷史上最慢的一次航行記錄，并且至今未被打破。

隨后這群跨越大西洋的小貓們的故事也開始出圈，并被美國媒體報導，皮特·克勞瑟在到達后的幾天內就為小貓們找到了不錯的歸宿。

比賽結束后，皮特·克勞瑟和Golden Vanity繼續前進，沿著內陸水道航行至佛羅里達，然后穿越加勒比海。

▲Golden Vanity在1972年OSTAR上

Golden Vanity在圣克羅伊島附近的礁石上擱淺時幾乎快沉了，但皮特·克勞瑟設法使它浮上水面，并在安提瓜島為它修補了“傷口”，但他的也在這次事故中失去了他的貓。

年久失修的Golden Vanity

1981年，這艘船又被轉手了兩次，并被刊登上一個叫Old Gaffers Association協會的時事通訊板塊，上面配著描述: “這艘船需要進行一些內部配置的修補工作?！?/p>

實際上，Golden Vanity正在走下坡路，因為它的系泊裝置已經不夠先進，這讓它迅速流失市場，直至三名男子在一家酒吧見面并決定為Golden Vanity做些什么。

1983年，當地商人霍華德·楊、杰克·斯賓塞和托尼·里普利為Golden Vanity成立了一個基金協會，并買下了它進行船體修復工作，用于Golden Vanity基金協會里的年輕成員們的帆船訓練。

重獲新生

當年皮特·克勞瑟花了4000美元而買到的Golden Vanity，這三位商人在當時僅用了200美元就將它拿下了。在接下來的五年里，他們組建了一只18人的船隊，完成Golden Vanity的重建修復工作：甲板、橫梁支索，以及所有的桅桿都被更換了，舵臺也被拆除，安裝了轉向裝置，并且配置了新的發動機。

▲亞瑟·布里斯科的蝕刻版畫在至今Golden Vanity的室內沙龍上還能找到

經過全新改造的Golden Vanity在1988年6月下水駛入達特河，多虧了前期所有辛勤的改造工作，它在今天仍然能夠正常航行。

11年來，Golden Vanity基金會一直在布里克瑟姆（英格蘭西南部德文郡的一個漁業小鎮）經營帆船訓練租船業務，并帶著Golden Vanity參加了幾次高帆船比賽。盡管在這些出賽的船隊中，Golden Vanity是型號最小的船，但在1995年，它不僅在船隊中脫穎而出，還贏得了讓分障礙賽的比賽冠軍，從愛丁堡航行1195英里到布雷默黑文、弗雷德里克斯黑文和阿姆斯特丹。

1999年，Golden Vanity與Brixham Trawlers拖網漁船的Provident號和Leader號合作成立了三位一體帆船基金會。在過去的20年中，這三艘船在Brixham港中部的Heritage Pontoon上占據了舉足輕重的地位。

2013年，本?惠特利（Ben Wheatley）以Golden Vanity船長的身份加入加入這個帆船基金協會。他表示：“Golden Vanity非常適合為小群體的青年們做帆船訓練，它的平衡性非常好，你可以不用碰舵柄就能操縱和旋轉，只需要調整船帆和控制船員們的體重?！?/p>

后來，政府開始削減對這個帆船基金協會的一些列社會保障工作的資金支持。2019年，該基金會倒閉，三艘船都被放到市場出售，也是在這個時候，查理?塔洛克（Charlie Tulloch）看上了Golden Vanity。

不難理解為什么查理?塔洛克（Charlie Tulloch）和他之前的十幾任船東都被Golden Vanity所吸引。

看到它散發出的古典又具韻味的光澤，仿佛能夠感受到它經歷了無數次大西洋和北?？耧L的也依然堅挺的毅力；更能夠感受到這么多年下來，有多少任船東的愛和關懷傾注到了這艘Golden Vanity身上，這是一種永遠無法與那些新游艇混為一談的特殊情懷。

或許聽來瘋狂，經歷了這么多風風雨雨，這艘Golden Vanity仍然設法保持其完整性去完成航行，這是一種對生命的肯定；Golden Vanity本身就像在表達著一種精神：生命的價值本身在于延續。