YAMAHA雅馬哈「Harmo哈莫」電動舷外機進入測試階段_售后維護

YAMAHA雅馬哈「Harmo哈莫」電動舷外機進入測試階段

發布時間：2020-09-04 09:37:00 瀏覽：170次責任編輯：深圳市艇有趣科技有限公司

2016年日本引擎制造商「雅馬哈」在荷蘭阿姆斯特丹的MET展會發布了「Harmo哈莫」電動舷外機的第一個模型。然后一直保持著低調，直到在今年1月份的德國杜塞爾多夫展進行了該項目的展示和介紹。在8月7日，Harmo哈莫電動舷外機在日本北海道的小樽運河完成了首次測試。

Harmo 哈莫電動舷外機的開發初期，主要“考慮到歐洲市場有著很強的環保意識，包括在內陸航道對內燃機的禁用而產生的需求”，雖然雅馬哈還沒有發布具體的營銷計劃，但以目前的情況，對電動機的需求市場已經不僅僅局限在歐洲地區。

「Harmo哈莫」電動舷外機在德國展出

雅馬哈將 Harmo 哈莫電動舷外機系統作為“下一代控制系統平臺”，這個新型整合式全電力推進系統控制單元和操縱系統包括一個由電動機驅動的推進裝置、一個控制箱和一個操縱桿，操縱桿采用了 eVTOL 無人機的一些特性，使配備了 Harmo 哈莫的船只可以前進、后退甚至側向行駛，和 360 度旋轉。

360度旋轉

船只調頭

側向行駛

我們可以看到，雅馬哈 Harmo 哈莫電動舷外機系統采用一體集成設計，跟其他的鋰離子電池、太陽能電池、氫燃料電池對比，雅馬哈 Harmo 哈莫電動舷外機的電池已經集合在舷外機里面，不需要在船的中間、底部或硬頂去尋找空間放置。這樣也給設計師在設計電動船舶時減少了限制。

作為一種全新類型的電力推進系統，雅馬哈 Harmo 哈莫電動舷外機采用輪輞驅動方式，這種技術可以在較低的螺旋槳轉速下產生更大的推力，減少振動和噪聲，實現了高效率的電力推進。這種螺旋槳/馬達裝置組合。通過馬達驅動輪輞，其中的電磁鐵按順序激活周圍的鋼推進器是用來將旋轉輪輞的方向。這種方式讓船舶的轉彎半徑減少，方便側移和 360 度旋轉也有利于靠泊。